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        中國日報網:與路同行,追“風”逐“日”蘊綠能 ——全國首個全路域交能融合示范項目建設紀實

        春夏之交,暖風拂過的齊魯大地上,“地綠”連著“天青”,處處生機勃勃。

        5月10日,當絢麗的朝陽從地平線上綻放,山東棗菏高速公路濟寧金鄉段道路旁的片片光伏板沐光而起,風力發電機迎風旋轉,隨著一聲“開始合閘”,汩汩綠能從這里出發,通往千家萬戶。

        這是中國首個全路域交能融合示范項目,中國能建葛洲壩集團首開先河,將交通與能源創新性融合在一起,打造了交能融合發展新樣板。

        2022年6月,棗菏高速公路交能融合(源網荷儲一體化)示范工程項目正式啟動,一次前所未有的嘗試,在這里萌生。

        據了解,該項目建成后,運營期內可累計生產清潔電力約為28.9億千瓦時,年均發電量1.36億千瓦時,每年等效替代標煤約4.1萬噸,減少碳排放達11.4萬噸。同時,通過綠色電力與運力智慧運營,滿足交通運輸清潔用能,降低居民出行及貨運運輸成本。

        棗菏高速邊坡多為砂性土、碎石土等素填土為主的長線形路基,在這樣的路基上打樁有多難?菏澤高速交能融合項目技術負責人高抗打了個比方:“我們就是在一塊豆腐上打洞?!?/p>

        為解決困境,高抗立即組織技術團隊深入設備廠家及科研院所調研,“改造后的反鏟挖掘機延長挖機臂長,并集成擁有用于邊坡光伏清表和打樁施工一體化設備,在格柵網外即可進行施工,大大提高了施工效率,解決了光伏邊坡施工技術難題?!备呖拐f,有了這種“神器”,施工建設工作迅速開展。

        2022年冬天,20余名施工人員不懼嚴寒開展樁基建設、拆裝灌樁模具等作業?!白罾涞哪菐讉€月,工人們每天早上7點就開始施工,中午就在工地吃飯,一直干到晚上6點多才收工?!睏椇矢咚俳荒苋诤峡偝邪椖坎宽椖拷浝砹旱嘛w說,狂風席卷著砂石,建設者們與風競速,緊張有序地安裝光伏區支架、匯流箱、逆變器等設備。

        據介紹,在棗菏高速公路交能融合項目中,建設者們在交通基建的分布式清潔供能、交通場景下的能源靈活輸送轉換、交通運輸載具的綠色智慧用能、交通場景下的新型儲能與虛擬儲能、交通網與能源網智慧一體化運營等關鍵技術領域開展了示范性探索。

        5月10日,李先生開車行至棗菏高速金鄉南服務區,將手機放在無線充電桌,10分鐘后便充滿電,無人超市里,自助掃一掃,商品可領走,這一會功夫,駕駛的電動汽車電量也充滿了??|縷陽光匯集在光伏車棚、垂直軸風機、屋面光伏上,整個服務區實現100%“綠電”供應和“電中和”運營。

        “其實,這些還不是最硬核的產物。棗菏高速交能融合一體化智慧平臺才是交能融合的智能大腦?!备呖拐f,它可以對能源網、交通網和數字網進行信息融合和智慧調控。平臺的其中一個核心功能是源網荷儲一體化調控,可以對高速全域的光伏、儲能、用電負荷和電網進行統一協調控制,使綠電優先在高速全域內部消納利用,實現交通用能綠色化。

        “目前交投公司投資建設管理高速公路總里程超過2700公里,高速公路可利用土地資源多,為探索交能融合業務提供了載體。此次金鄉段并網發電是公司交能融合項目中的第一步,未來3——5年我們將完成能源管理與智慧交通的深度融合,系統規劃冷鏈倉儲物流、氫能中心等建設?!敝畚磥?,中國能建葛洲壩交投公司研究院院長崔培強躊躇滿志。

        報道鏈接:https://hb.chinadaily.com.cn/a/202305/12/WS645dda8fa310537989373d85.html

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