春夏之交，暖風拂過的齊魯大地上，“地綠”連著“天青”，處處生機勃勃。

5月10日，當絢麗的朝陽從地平線上綻放，山東棗菏高速公路濟寧金鄉段道路旁的片片光伏板沐光而起，風力發電機迎風旋轉，隨著一聲“開始合閘”，汩汩綠能從這里出發，通往千家萬戶。

這是中國首個全路域交能融合示范項目，中國能建葛洲壩集團首開先河，將交通與能源創新性融合在一起，打造了交能融合發展新樣板。

2022年6月，棗菏高速公路交能融合（源網荷儲一體化）示范工程項目正式啟動，一次前所未有的嘗試，在這里萌生。

據了解，該項目建成后，運營期內可累計生產清潔電力約為28.9億千瓦時，年均發電量1.36億千瓦時，每年等效替代標煤約4.1萬噸，減少碳排放達11.4萬噸。同時，通過綠色電力與運力智慧運營，滿足交通運輸清潔用能，降低居民出行及貨運運輸成本。

棗菏高速邊坡多為砂性土、碎石土等素填土為主的長線形路基，在這樣的路基上打樁有多難？菏澤高速交能融合項目技術負責人高抗打了個比方：“我們就是在一塊豆腐上打洞?！?/p>

為解決困境，高抗立即組織技術團隊深入設備廠家及科研院所調研，“改造后的反鏟挖掘機延長挖機臂長，并集成擁有用于邊坡光伏清表和打樁施工一體化設備，在格柵網外即可進行施工，大大提高了施工效率，解決了光伏邊坡施工技術難題?！备呖拐f，有了這種“神器”，施工建設工作迅速開展。

2022年冬天，20余名施工人員不懼嚴寒開展樁基建設、拆裝灌樁模具等作業?！白罾涞哪菐讉€月，工人們每天早上7點就開始施工，中午就在工地吃飯，一直干到晚上6點多才收工?！睏椇矢咚俳荒苋诤峡偝邪椖坎宽椖拷浝砹旱嘛w說，狂風席卷著砂石，建設者們與風競速，緊張有序地安裝光伏區支架、匯流箱、逆變器等設備。

據介紹，在棗菏高速公路交能融合項目中，建設者們在交通基建的分布式清潔供能、交通場景下的能源靈活輸送轉換、交通運輸載具的綠色智慧用能、交通場景下的新型儲能與虛擬儲能、交通網與能源網智慧一體化運營等關鍵技術領域開展了示范性探索。

5月10日，李先生開車行至棗菏高速金鄉南服務區，將手機放在無線充電桌，10分鐘后便充滿電，無人超市里，自助掃一掃，商品可領走，這一會功夫，駕駛的電動汽車電量也充滿了?？|縷陽光匯集在光伏車棚、垂直軸風機、屋面光伏上，整個服務區實現100%“綠電”供應和“電中和”運營。

“其實，這些還不是最硬核的產物。棗菏高速交能融合一體化智慧平臺才是交能融合的智能大腦?！备呖拐f，它可以對能源網、交通網和數字網進行信息融合和智慧調控。平臺的其中一個核心功能是源網荷儲一體化調控，可以對高速全域的光伏、儲能、用電負荷和電網進行統一協調控制，使綠電優先在高速全域內部消納利用，實現交通用能綠色化。

“目前交投公司投資建設管理高速公路總里程超過2700公里，高速公路可利用土地資源多，為探索交能融合業務提供了載體。此次金鄉段并網發電是公司交能融合項目中的第一步，未來3——5年我們將完成能源管理與智慧交通的深度融合，系統規劃冷鏈倉儲物流、氫能中心等建設?！敝畚磥?，中國能建葛洲壩交投公司研究院院長崔培強躊躇滿志。

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